民企牵头招商担心被踢出局：安徽淮南**官员高度重视
自“习李”新*以来，中央和地方*府明显加大了对民营企业发展的支持力度，安徽也于近日出台了“20条新规”。被誉为“华东工业粮仓”的安徽省淮南市，自**新领导班子组建以来，在短短两个月时间内，由新任市委书记方西屏亲自主持召开的民企座谈会就有好几次。近日，该市分管副市长钱力代表市*府“支持民企就是要让民企挺起脊梁”掷地有声的表态，令淮南广大中小企业如沐春风。
安徽淮南市高瞻新能源电动汽车有限公司是一家从事新能源电动汽车及零部件研发、生产、销售及充换电配套设施等售后服务的民营企业。因淮南不是国家新能源电动汽车推广应用的“双试点城市”，再加上当地*府一直没能出台一条扶持*策，致使国家积极扶持的新能源电动汽车产业在这里遭遇“真空”，企业发展因此陷入困境，举步维艰。从全国各试点城市看，没有*府的支持，新能源电动汽车的推广应用可以说寸步难行。为此，国家“四部委”决定，2009年—2012年启动的“十城千辆”工程财*补贴办法将再延长三年。据报道，“新*”将于今年上半年出台。
获此消息后，该公司负责人李远红立即给新任市委书记方西屏呈送了一份书面报告，一方面建言市委市*府抢抓机遇积极申报国家试点；一方面建言在努力申报的同时，积极借鉴深圳、上海、杭州、合肥等试点城市的做法，尽快出台扶持办法。作为从省城合肥试点城市来淮南履新的方西屏书记对于推广新能源电动汽车的重大意义非常了解，因此对于李远红的建言颇为赞赏，并于当天安排市发改委负责人认真加以解决。同时，方西屏书记也寄希望淮南能有一家大型生产企业，这样市里出台扶持*策对促进全市经济社会发展，意义更加重大。
遵照方西屏书记的指导意见，高瞻公司进一步加快了“招商”步伐，先后与安徽江淮、深圳比亚迪、山东泰汽、湖北青山等品牌电动汽车生产厂家初步达成了联合在淮南投资设立分厂的意向。但新的问题又来了，公司负责人李远红担心一旦将这些知名企业与*府牵上线自己最终可能会被“踢出局”。只所以会有这个顾虑，主要碍于自己民企的弱势地位。而且，这份顾虑在当地很有“市场”，不少企业都遭遇过同样的经历。因此，对李远红的这份担心，无论是作为新闻媒体人还是*府机关人员也都感觉不无道理。
引进外地企业来当地联合建厂，表面上看只是企业单方行为，实质上就等于是在为地方*府招商引资。但如果不能妥善处理好与*府的关系，摆不正三者之间的位置，最终极有可能沦落为只是“热心人”的角色。为此，五一节后上班的第一天（5月2日），李远红再次面见了方西屏书记。这一次，方书记对李远红所呈的报告并没有安排给任何一个部门，而是专门作出批示，直接交给了市*府分管招商引资和民企的副市长。
5月3日上午，当李远红走进市*府分管副市长钱力的办公室时，见钱市长正在认真看自己所呈给书记的书面报告。对于李远红的来访，钱市长很是热情。双方先后就新能源电动汽车扶持办法及招商引资问题进行了坦诚的交流，气氛轻松愉快。当李远红当面说出藏于内心深处的“顾虑”时，钱市长当场表态说，心情可以理解，但顾虑是多余的，不可能会出现被*府“冷落一旁”的结果。并表示，市委方书记对民企发展非常重视，履新刚满两月，大半时间都用在了走访调研企业发展上，市里将很快出台进一步促进民企发展的指导意见；同时也正在商讨改变现有的*府招商引资模式——战线太长，效率太低。
“重视民营企业发展，首先就是要从根本上改变民企总感觉低人一等、唯唯诺诺的发展环境，就是要让民企挺起‘脊梁’”！钱力最后表示。赞